プロジェクトDJDIOマフラー(前編）

こんにちは。SIOです(´ー｀メ)

モンモンの馬鹿者がヤフオクで大失敗をしでかしました。

DJ１-RのマフラーをDJ1-RRのマフラーと勘違いし、

あろうことかクソポンコツマフラーを送料込5000円で落札しやがりました(爆)

なに考えてんだ全く・・・これに5000円とは・・・愚か極まる・・・

こんにちは、ヤフオクで失敗してしまったモンモンです(´Д｀)

AF18Eエンジンが導入されたのはRRからでした。RはAF05Eエンジンです。ハイ・・・

シリンダの形状から互換性はありません･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

しかも落札したマフラー・・・

「傷、凹みあります」なんてシロモノじゃありませんでした・・・

マフラーカバーはグチャグチャだし全くボロ損です。

悔しいんで元はチャンプRSのマフラー売ってとりました(´Д｀)

んでまあ、下がDioマフラー（多分AF18後期型）

上が問題のDJ-1Rマフラー（以後Rマフラー）です。

エキパイの曲げ具合からみても互換はありません。

取り付け部分だけが同じです。

今回はこいつをニコイチしようと思います！

エキパイがRマフラーよりもDioのほうが太いんで、

RのエキパイとDioのエキパイをぶったぎって印籠継ぎにしようという

愚か壮大な目論見です！

まあ、かなり難航しそうな作業なんだけれどね、、、（泣

んでまあ何が言いたいのかというと。

Rのマフラーの方が長いんです。

チャンバーは1センチ長いだけでそのパフォーマンスは大分変わると聞きます。

つまり、、、

こいつがDioについたら速くなるんではないか！

という高校生でも考えそうな単純なことをやろうとしてるわけで(;´Д`)

まあまずはマフラーのレストアです。

画像がないけれどまずはマフラーをコンコンとゴムハンマーなどで叩きます。

んで

灯油をぶち込んでシャッフル。こんな手でデジカメもてませんｗ

そしてその後水道水で中身を洗い流し

このようにセット！固着オイル流す入れ物も用意してくだされ。

（この際ガス警報機は切ってください。100%鳴ります）

部屋の換気も十分にね。閉め切った状態で室内でやったりすると。

本当に死にますので。。。

そして

焼きます！　ガスバーナなんてありません！(爆)

火力がないんで5時間は焼いてください。

時々ずらしてやったり、軍手を3枚がさねで履いて中のオイルを抜いてやると早く焼けるYO(´ー｀)

オイルがかかるとオオヤケドするから注意して行ってください。

んで焼いた後、冷めたらゴムハンマーでこのようにガンガンぶったたきます。

すると中のカーボンが剥がれてサラサラと音がしてきますんで、

全体をなぐりまくった後はガシガシ振ってカーボン出してやってください。

水で流す。掃除機にゴムホースつけて吸い取るなどもアリです。

一応これでRマフラーのレストアは完了。

Dioマフラーは既に済んでるのであとはニコイチするだけとなりました。

さてさてどうなることやらｗ

ここまでの作業時間（マフラーカバーのメクレなど細かい修復含む）：約8時間

費用：灯油1リットル。ガス代

危険度：B

してほしくないこと：眠いときはやらないほうがいいです。寝たら危ないYO!

見るに値しねえな(´ー｀)

ｏｒ

アーク溶接機もないのに上手くいったらほめてやるYO!HAHAHA!!