プロジェクトフロントディスク(後編）
いよいよ終盤！
ついにこの日がやってきましたよ！
6月22日午前9時
今日は日曜日、満天の！！
曇り空！！！
なんか雨降りそうだったけどそんなこといってられないのでとりあえず開始！
あとできちんと晴れてくれました(´ー｀)
とりあえずフロント全バラ。ステムをひっこぬきます。ハンドル抜くのも一苦労。
14年落ちのゲンチャだからなあ・・・
んでZXのステムに換装！
するはずだったんだけど・・・
抜けない！！
ネジが全く回らない・・・
プライヤーで普通は外れるんだけど・・・
つうわけで救援
ドラエも〜ん･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ハーイ！どらえもん魚で〜す！（今回は希望でシルエット(爆)
とりあえずマイナスをタガネのように当ててCRCガンガンぶっ掛けてみる。
そして上のネジはプライヤーでがっちりかませてステム側をプラハンでガンガン叩いたけどダメ。
一旦休止。
工具を買いにホーマックへチャリンコ走らせます。
まじでトランポが欲しい今日この頃・・・・
30ミリのモンキーレンチ（37ミリまで開く）かましたらやっとはずれました・・・
外れなかった原因はステムが増締めされてました・・・・何故・・・・
やっと外れて喜ぶモンモン。でも喜ぶのはまだはえーぞ。
とりあえず錆びてるところは全てグリスアップ。
使っているのは85円のシャーシグリス・・・どこまでも貧乏です・・・
口径の合うヘキサゴンがなかったんでCクランプ使ってます。
これ以外と使えるかもです。ブレーキキャリパーにパッド入れるときとかも大活躍ですｗ
そしてハンドル取り付け。
ネジ山が買ったときからバカになってて座席側のカウルは外れません・・・・
YAMAHAのマスタシリンダ取り付け・・・HONDAが腐ってたとはいえこれが無茶ってもんだった・・・
マスタシリンダを取り付けるためカウルをカットします。
糸ノコを持って悲しみをこらえるモンモン・・・
苦労して塗ったカウル・・・
こらえきれず号泣。（本当に少し目に涙が浮かんだYO!)
もう後戻りできねーぞ・・・
延々と・・・現物あわせとカットの繰り返し・・・このとき既に16時・・・
暗くなったらまずいんでフロント組みつけです。
ジャッキがないんでマンホール使ってます(爆)
ハーネスとワイヤーの取り回しのチェック。車輪が触れるとえらいことになるからね。
ウインカは加工が必要でした・・・このままじゃあ乗れたもんじゃありません。
このとき既に19時。本日の作業はここまでです。
換装時間：3時間
残りの時間：全部カウル
最初から素直に純正マスタシリンダ買ってカウルもZXに換装すりゃー
午前中で終わるぞこれは・・・・
でもそれじゃつまらないｗ
きっとこんなことするアホは俺ぐらいなんだろうな(´Д｀)
2日目。切りすぎた部分をパテ埋めします。
ウインカもなんとかしてやらなくてはならない。
裏側はこのように全部削ってしまいます。もうウインカーはまともに装着できません。
ブレーキが当たる部分は全てカット。
削る作業で細かい部分はハンダゴテを使います。
ゴワついたらサンドペーパーをかけてやればよいです。
一応こんな感じ。手前の部分は装着した状態じゃないと精度だせそうにありません。
臭そうな足だのー
ウインカーのレンズはハンダゴテで溶接。
足とチャーハンは気にせんといて・・・・・
後は色を塗って。。。。
こんな感じ・・・課題が残るカウル周りとなりました(;´Д`)
開いた部分はゴムチューブ詰めてます。ウインカはバルブ剥き出しで中に入ってます(爆)
ちょっと雨が怖い仕様と相成りました。。
フラッシュあてない状態だとスモークレンズみたいに見えるので左側もちょっとスモーク加工しました。
（ビニールでくるんで黒スプレーかけただけ）
んなわけでまあディスク化は成功！
走ってみると制動が全然違います。ジャックナイフが余裕でできるような感じｗ
総作業時間：換装4時間。カウル周り12時間。
総計：16時間
費用：ブレーキパッド（ヤフオク）1350円。缶スプレー198円。モンキーレンチ約900円。
総計2450円。
ランク：マンション
SPECIALTHANKS:魚（撮影、整備補助）
魚の感想：とりあえず「ん」「あっ！」「あぅぅぅ」などという悲鳴を何度聞いたことだろう。
変態整備士モンモンが治したゲンチャで犬のクソを踏んでいた
などということは決していえない・・・
そしてモンモンカーが後ろに積み上げられていたママチャリのスクラップと同化していたことも決して言えない・・・
以上いろんな意味で勉強させられたカスタム？でした(;´Д`)
ｏｒ
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